شینگل
شینگل
باید و نبایدهای نصب سقف شیبدار شینگل :
باید و نبایدهای نصب سقف شیبدار شینگلسقف شیبدار شینگل مابین تخته زیر شینگل و عایق زیر آن از سیستم تهویه مناسب استفاده گردد.شینگلهای دارای تاریخ یا کد تولید متفاوت نباید در یک سقف شیبدار اجرا گردد.اختلاف رنگ موجود در شینگلها جزنقایص نیست و برای زیبایی بیشتراست که برای این کار میباست چند بسته را باز کرده باهم ترکیب کرده و سپس کار شوند.شینگل نباید روی سقف شیبدار کشیده شود.نوار سلفن پشت شینگل صرفا برای بسته بندی است.لایه چسب اعمال شده در پشت شینگل زمانی فعال میشود که در معرض گرمای خورشید باشد.اعمال دستی چسب فقط در فصول زمستان و مناطقی با باد تند لحاظ میگردد.برای جدایی راحتر شینگلها قبل از باز کردن بهتر است بسته را کمی خم کنید.در فصول گرم از ایستادن طولانی مدت بر روی شینگل بام اجتناب گردد.هرگز بیش از 17 بسته شینگل را روی هم قرارندهیدبسته های شینگل را بدور از نور خورشید و گرد و غبار نگهداری نمایید.در فصول سرد قبل از اجرا بسته های شینگل را مکانی گرم قراردهید تا آماده نصب گردند.
شینگل
سازه های ال اس اف (LSF)
سازه lsf چیست؟ساختار اسکلت فلزی سبک (LSF) یا همان سازه ال اس اف یک سیستم ساختمانی سبک است که بر اساس افزایش تعداد اجزای باربر سیستم باربری سازه را امکان پذیر میسازد. اساس کار در سیستم LFS توسط عناصر گل میخ ها و مسیرها شکل گرفته و اسکلت اصلی سازه ترکیبی از اجزای فولاد گالوانیزه نورد سرد شکل گرفته است. از پروفیل های C ، U و Z در این سیستم استفاده می شود که توسط پیچ و مهره یا پیچ های سر ویفر (خود حفاری) بهم متصل میشوند.سازه ال اس اف (LSF) مدلی از سازه های سبک وزن بوده که قابلیت کاهش وزن پایه های ساختمان به همراه اضافه کردن بلندای ساختمان را دارند. سازه های ال اس اف (LSF) از استیل های کم وزن ساخته میشوند. این سازه ها با ارائه راهکار های کارآمد و مقرون به صرفه، به راحتی هر چه تمام تر در کنار ساختمان های قدیمی قرار میگیرند و با هر نوع مصالح و دکوراسیونی مطابقت دارند. و به عنوان یک نکته مهم این سازهها زمان خیلی کمی را جهت نصب و اجرای ساختمان صرف مینمایند.برآورد قیمت سازه lsf یا Light steel frameاین یک اشتباه بزرگ و فاحش است که بگوییم هزینه ساخت اسکلت بتنی یا فلزی در یک ساختمان کمتر از هزینه ی سازه سبک ال اس اف است. در یک برآورد مهندسی جهت اجراي اصولی کار برابر آيين نامه مربوط به مبحث بتن و فولاد و دستورالعمل های اجرايی، به طور معمول هزینه ی ساخت اسکلت بتنی یا فولادی ساختمان با شرايط مشابه نسبت به سازه سبک ال اس اف اگر حدود 10درصد بيشتر نباشد کمتر از آن نخواهد بود.بايد به اين نکته توجه داشته باشيم که در یک پلان مشابه ( 2 واحد در 3 طبقه جمعا 6 واحد ) برای ساخت یک ساختمان 3- 5 طبقه با 100 مترمربع زیر بنا واریانت های زیر بررسی شد:واریانت اول: اسکلت بتنی با سیستم قاب خمشی ساده و سقف مشابه تیرچه بلوک: مصرف کل سیمان: 5/20 تن – مصرف کل فولاد: 4 تنواریانت دوم: اسکلت فلزی با سیستم مفصلی و سقف کامپوزیت: مصرف کل سیمان: 5/11 تن – مصرف کل فولاد: 8/5 تنواریانت سوم: احداث سازه فلزی یکپارچه سبک (LSF) : مصرف کل سیمان: 2/5 تن – مصرف کل فولاد: 8/2 تنمزایا و معایب سازه ال اس افسرعت بسیار بالای اجراو نصب: روش ال اس اف این فرصت را برای سازندگان ایجاد میکند تا سرمایه آنها در کمترین زمان با بهترین کیفیت ساخت بازگردد. به عنوان مثال جهت احداث یک سازه چهار طبقه با زیربنای هزار متر مربع تنها به 120 روز کاری زمان نیاز است.افزایش فضای مفید: افزایش 9 الی 12 درصدی فضاهای مفید داخلی در مقایسه با روشهای سنتی به جهت کاهش ضخامت دیوارهاکیفیت غیر قابل مقایسه و یکنواختی سازه: از آنجا که مقاطع سیستم ال اس اف (LSF) در کارخانه تولید میشوند و پس از آن بوسیله مجریان متخصص اجرا میشوند، کیفیت سازه در قیاس با روشهای سنتی بسیار بالاتر میباشد.سبکی سازه و نتیجتا کاهش نیروی زلزله: وزن سازه در سیستم ال اس اف (LSF) حدودا 25%-30% سازههای معمول است ، نتیجتا به همین میزان نیروی زلزله بسیار کمتری به آن وارد میشود.کیفیت بالا در اجرای اتصالات: متفاوت با ساخت و ساز به روش سنتی که در اکثر مواقع کیفیت پایین اجرای اتصالات سرمنشاء اغلب خرابیها در زلزله میشوند، در سیستم ال اس اف (LSF) اتصالات دقیق و همچون دیگر اجزای سازه دارای کیفیت اجرای بالایی میباشندکاهش مصرف انرژی: به دلیل عایق بندی صوتی و حرارتی مناسب دیوارها در سیستم ال اس اف (LSF) ، میزان تبادل انرژی در این سازهها بسیار پایینتر از سازههای ساخته شده به روش سنتی است و در طولانی مدت صرفه جویی قابل توجهی در هزینه حرارتی سازه میشود.حمل و نقل آسان: سبکی و ابعاد کوچک مقاطع، زمینه را برای حمل و نقل آسان فراهم میکندقابلیت بازیافت: اکثر قطعات سازهای و غیر سازهای در سیستم ال اس اف (LSF) به صورت پیچی اجرا می شوند و بازیافت، دمونتاژ و انتقال آنها به آسانی امکانپذیر میباشد.مقاومت و دوام بالا در شرایط محیطی متفاوت: به علت گالوانیزه بودن تمامی مقاطع، سازههای ساخته شده با روش ال اس اف (LSF) دارای مقاومت بسیار مناسبی در مقابل خوردگی و رطوبت بوده و در شرایط محیطی شمال و جنوب کشور دارای عمر مفید بیشتری میباشند.سهولت اجرای تاسیسات برقی و مکانیکی: در مراحل ساخت مقاطع فولادی جدار نازك ال اس اف (LSF)، مسیرهای استاندارد در جان این مقاطع در نظر گرفته می شود كه عبور تاسیسات مکانیکی و برقی از داخل انها باعث سهولت در نصب سیستم های الكتریكی و لوله كشیها می گردند.همخوانی فرهنگی فضای داخلی و خارجی سازه با سازههای سنتی: در نمای خارجی انواع نماها از قبیل سنگ، آجر نما، نمای PVC ، چوبی یا آلمینیومی، رنگ، کاشی، سرامیک و … در نمای داخلی نیز همانند دیوارهای سنتی امکان اجرای رنگ، کاغذ دیواری و …وجود دارد که این خصوصیت موجب میگردد تفاوتی با ساختمانهای معمول و سنتی وجود نداشته باشد.عملکرد صوتی خوب: عایق درون دیوارها باعث عدم انتقال صدا و عملکرد صوتی مناسب این ساختمانها میشودمقاوم در برابر آتش سوزی: تمام عناصر این سیستم از جمله عایقهای حرارتی و صوتی از استانداردهای ضد حریق برخوردار میباشندنیاز به فضای کم کارگاهی و ایمنی بیشتر در کارگاهوزن سبک: سازههای ال اس اف (LSF) دارای وزن سبکی میباشند که این سبک وزنی منجر به افزایش ایمنی در سازههای ال اس اف (LSF) شده است. سازه اس اف (LSF) با هدف مقابله با زلزله طرح ریزی و رواج یافته اند. این سازهها دارای اسکلتهای فولادی محکم و سبک وزنی میباشند که در زمان وارد شدن انرژیهای زیاد تنشی یا رانشی مانند زلزله، به خوبی از خود عکس العمل نشان میدهند. یکی از این عکس العمل ها، تقسیم انرژی در سازههای اطراف توسط اتصالات پیچ و مهرهای میباشد که در نهایت انرژی را بین اتصالات سازه خنثی مینمایند.همچنین این سازهها بر اساس استانداردهای کنونی صنعت ساختمان سازی ارائه میشوند و به صورت کاملاً نظارت شده در کارخانهها ساخته شده و در محل کارفرما اجرا میشوند. در اجرای این سازهها از نظارت دقیقی استفاده میشود که اتصالات بین سازهها را با توجه به استانداردهای تعریف شده انجام دهند. با این حساب ایمنی در سازههای ال اس اف (LSF) در سطح جهانی میباشد و از همه لحاظ رعایت شده است.استقامت بالا: فرآیند نورد سرد که بر روی سازههای ال اس اف (LSF) انجام میشود، منجر به افزایش استقامت این سازهها میشود. سازههای ال اس اف (LSF) در فرآیند نورد سرد، ابتدا گرم میشوند و سپس به یکباره عملیات سردسازی آنها انجام میشود. این کار باعث ایجاد کربن در بین لایههای عناصر آنها میشود و این استقامت فولاد را بالاتر میبرد. همچنین فولادی که نورد سرد میشود، دیگر خاصیت شکنندگی و خم شوندگی خود را از دست میدهد و این منجر به استقامت بیشتر ساختمان در زمان زلزله یا آتش سوزی میشود. از این لحاظ ایمنی در سازههای ال اس اف (LSF) به خوبی رعایت شده است.اسکلت قوی: اسکلت سازههای ال اس اف (LSF) با استفاده از فولاد نورد سرد یا سی اف اس (CFS) ساخته شده است. در این اسکلت کلیه موارد ایمنی شامل به کار بردن خرپا ها، اتصالات مورب و غیره به خوبی استفاده میشود. خرپاها باعث انتقال انرژی از سطوح افقی به سطوح عمودی میشوند. سطوح عمدی قابلیت پخش بار وارده در کل سطح را دارند. پس انرژی که به سطوح افقی مانند سقفها وارد میشود در دیوارها تقسیم شده و خنثی میشود. همچنین اتصالات مورب نیز بار وارده بر روی یک ناحیه از دیوار را به صورت ضربدری به نقاط دیگر دیوار وارد مینمایند و در نتیجه انرژی رانشی و تنشی که به دیوار وارد شده است، در خود دیوار تقسیم شده و خنثی میشود. با این عملیات و استانداردها، ایمنی در سازههای ال اس اف (LSF) به خوبی رعایت شده است.معایبدر ابعاد دهانه محدودیت وجود دارد.تعداد طبقات قابل ساخت با این سیستم محدود است.به نیروی کار متخصص و خبره نیاز دارد.تامین قطعات فلزی گالوانیزه تولید شده در کارخانه در مقایسه با مصالح سنتی هزینه نسبتا بالایی دارد.
شینگل
?What is lsf structure
LSF Structure: An OverviewThe light metal frame structure (LSF), or LSF structure, is a modern building system that provides load-bearing capacity to a structure based on the increase in the number of load-bearing components. The LFS system comprises studs, tracks, and the main skeleton of cold-rolled galvanized steel components, such as C, U, and Z profiles, which are connected by screws or wafer head screws. LSF structures are lightweight structures made of light steel that enable the reduction of foundation weight along with the increase in building height. These structures are cost-effective and can be easily placed next to old buildings, matching any type of material and decoration. Additionally, they can be installed quickly and efficiently.Estimating the Price of LSF or Light Steel Frame StructureContrary to popular belief, the cost of building a concrete or metal frame is not necessarily less than the cost of an LSF light structure. Based on engineering estimates, the cost of building a concrete or steel frame of a building with similar conditions compared to the LSF style structure is, at most, 10% lower.Advantages and Disadvantages of LSF Structure:AdvantagesThe LSF method offers a very high speed of execution and installation, allowing builders to return their capital within the shortest possible time with the best construction quality. For example, only 120 working days are required to build a four-story structure with a thousand square meters of infrastructure.LSF structures provide a 9-12% increase in useful internal space compared to traditional methods by reducing the thickness of the walls.The quality and structural uniformity of LSF structures are incomparable because of the factory production of LSF system sections and their execution by expert operators.The lightness of the LSF structure, which weighs approximately 25%-30% of the usual structures, results in much less earthquake force, making it an ideal choice for regions with high seismic activity.LSF structures offer high-quality execution of connections, unlike traditional construction methods, where the low quality of connection execution is often the source of most failures in earthquakes.LSF structures reduce the energy consumption by lowering the amount of energy exchanged through the walls. In the long run, this translates into significant savings in the thermal costs of the structure.LSF sections are lightweight and easy to transport, thereby reducing the cost and hassle of transportation.Most of the structural and nonstructural parts in the LSF system are implemented in the form of screws, making recycling, disassembly, and transportation easy.LSF structures have high resistance and durability under different environmental conditions because of their galvanized sections, which provide excellent resistance to corrosion and moisture.LSF structures are easy to implement with electrical and mechanical facilities owing to their standard routes that make the installation of electrical and pipe systems easier.LSF structures are culturally compatible with traditional structures, enabling the use of various facades on the exterior and walls of the interior.LSF structures offer good acoustic performance because of the insulation inside the walls, which prevents sound transmission.All elements of the LSF system, including heat and sound insulation, meet the fire standards, making it a fire-resistant building system.:DisadvantagesLSF structures require specialized workers for installation and implementation.LSF structures have a limited fire-resistant capacity compared to traditional masonry or concrete structures.In conclusion, LSF structures provide numerous advantages over traditional construction methods, including an increased execution speed, energy efficiency, and ease of transportation. Despite several disadvantages, LSF structures are an excellent choice for cost-effective, lightweight, and sustainable construction.The workshop industry calls for increased safety measures and a reduction in the workshop space. Light Steel Frame (LSF) structures have proven to be a solution to this issue. These structures are designed to withstand earthquakes with strong and lightweight steel skeletons, which distribute energy throughout the surrounding structures through bolt-and-nut connections and neutralize the energy between connections. Additionally, LSF structures are built according to current construction industry standards, fully supervised in factories, and carefully monitored during implementation to ensure proper connections between structures. These safety measures have earned LSF structures a worldwide reputation for safety and reliability.The cold-rolling process involved in constructing LSF structures further enhances their safety measures by increasing their endurance. This process adds carbon between the layers of the steel elements, thereby increasing their strength and durability. Cold-rolled steel also loses its brittleness and flexibility, which enhances the building’s endurance during an earthquake or fire.The frames of LSF structures are made using cold-rolled steel or CFS, and safety measures such as trusses and diagonal connections are incorporated to ensure the stability of the building. Trusses transfer energy from horizontal to vertical surfaces, and intentional surfaces spread incoming loads over the entire surface, neutralizing the energy in the walls. Diagonal connections bring the load on one area of the wall crosswise to other parts of the wall, thereby dividing and neutralizing the thrust energy and stress applied to the wall.However, LSF structures have some disadvantages, such as limitations in the dimensions of the openings and the number of floors that can be built with this system. Additionally, these structures require skilled labor, and the supply of galvanized metal parts produced in factories can be relatively costly compared to traditional materials.
شینگل
سقفهای شیبدار سبک
پهنه و موارد كاربردی سقف هاي شيبدارسقفهای شیبدار سبک در سوله ها ، ساختمان هاي صنعتي ، آشيانه هواپيما ها ، انبارها و دیگر ابنيه متشابه كه اغلب دهانه مابين ستونها و ديوارها بیش از حد معمول است ، به جهت به کار نبردن تيرهاي بتني و آهني فوق سنگين، از سقف هاي شيبدار استفاده می شود.همچنین در مواردی كه سقف مورد نظر سقف طبقه آخر باشد ، ممكن است به دلايل مختلف از اين نوع سقف ها استفاده شود. در نواحی سردسير و ساحلی كه نزولات آسمانی برف و باران زياد می باشد، استفاده از اين سقف موجب ميشود كه برف و باران به آسانی از لوله ناودانی يا لبه آبریز سقف به خارج ريخته و احتياج به برفروبي و یا تعبیه خروجی فاضلاب بام نباشد.سقفهاي شيبدار در قیاس با سقف هاي مسطح به مراقبت و نگهداری كمتري احتياج دارند و بکارگیری آنها از جهت اقتصادي بسیار مقرون به صرفه می باشد. همچنین در بعضی از نقاط امکان دارد ورقهاي پوششي به عنوان عايق حرارتی و رطوبتی مضاعف بر روي سقف هاي بتنی شيبدار يا طاق ضربي بکار گرفته شوند. انواع سقف هاي شيبدار و مصالح پوششی آنها گروه بندی سقف هاي شيبدار به جهت نوع سازه سقف، طریقه های شيببندي و مصالح پوشش روي خرپا ها به شرح ذیل می باشد: گروه بندی سقف هاي شيبدار با در نظر گرفتن نوع مصالح سازه سقف محصولات سقف شيبدار اغلب بر روي خرپاهاي فلزي يا چوبي نصب می شوند، همچنین در بعضی اوقات ممكن است اين پوششها بر روي سقف هاي شیبدار بتني و يا طاق ضربي قرار گيرند. گروه بندی سقف هاي شيبدار با در نظر گرفتن شيببندي سقف اين پوششها ميتوانند با شيب یکسویه (تک شیب) ، دو سویه و يا به شکل دندانه اره باشند كه نوع آخر اغلب در كارخانجات و جهت استفاده از نور به کار می رود. گروه بندی سقف هاي شيبدار از نظر جنس محصول پوششی در کل پوشش هاي سقف های شيبدار ميتوانند از انواع متنوع مصالح كه مهمترین آنها به شرح ذیل است، ساخته شده باشند: پوشش هاي پنبه كوهي و سيمان متشکل از ورقهاي موجدار سینوسی یا ذوزنقه ای، آردواز و توسكانا ورقهاي گالوانیزه یا آلومينيومی موجدار سينوسي يا ذوزنقهاي ورقهاي فولادي متشکل از ورقهاي فولادي گالوانيزه دارای موج ريز يا درشت سينوسي و ذوزنقهاي، ورق هاي فولادي گالوانيزه مسطح ، ورقهاي یو پی وی سی ، ورقهاي ساخته شده از لعاب پخته، ورقهاي رنگ کوره ای موجدار با عايقهاي حرارتي، رطوبتي و بخاربند ورقهايي كه از آمیزش قير و پنبه كوهي ساخته ميشوند. انواع پوششهاي چوبي پوششهاي سیمانی و سفالي پوشش با ورقهاي پلاستيكي پلی کربنات شفاف جزئیات اجرايی سقف هاي شيبدار خرپاي پروفیلی سقف های شیبدار خرپاي پروفیلی بعد از ساخت، می بایست به طور کامل ضد زنگ بخورد، همچنين بايد دقت نمود كه المان های فوقانی خرپا در جهت يك شيب بطور تراز و همگی در يك صفحه فرضي قرار داشته باشند . فاصله بین خرپاها می بایست متناسب با دیتیل زیرسازی محصول سقف شیبدار انتخاب شود. در سقفهاي با خرپاي پروفیلی ، می بایست تمهیدات لازم جهت اتصال خرپاها به سازه فلزی یا بتنی لحاظ گردد. خرپاي چوبي سقف های شیبدارچوب مصرفی در خرپاهاي چوبي، می بایست ماکزیمم نوزده درصد رطوبت داشته باشد. المانهای خرپاي چوبي در تمامی محلهای اتصال می بایست بوسیله پيچ و مهره محكم به هم متصل شوند (از ميخ نمودن ساده اين المانها به هم پرهیز شود). همه المانهایی كه در تماس با مصالح بنایی هستند ، می بایست جهت محافظت در برابر رطوبت ، با قير یا قطران و يا مواد عایق مناسب ديگر كه مورد تایید دستگاه نظارت می باشد ، اندود گردند. جهت جلوگیری از پیدایش قارچ و یا دیگر آفات چوبی ، می بایست شرایط جهت تهويه هوا مابین خرپاهاي چوبي فراهم باشد. اتصال المانهای متفاوت خرپا، می بایست مطابق با اصول فني صورت پذیرد.ميخهاي لاپه ها می بایست از تمامی ضخامت لاپه عبور کرده و همچنین به میزان لازم در المان فوقاني خرپا فرو روند. در ساختمانهاي چوبي كه در محیطهای برفی و پر بارش واقع ميشوند، می بایست شیب خارجي سقف به نحوی باشد كه آب برف و باران سریعا جريان يافته و تخليه گردد. خرپاهاي چوبي می بایست دو به دو توسط المانهای ضربدري در جهت عمود بر سطح خرپا ، در نقش بادبند ، به يكديگر متصل شوند. سقفهاي طاق ضربی یا بتنآرمه شيبداراگر سازه سقف شيبدار طاق ضربی یا بتنآرمه باشد، می بایست با به كار بردن چكش فشنگي و صفحه فلزي رابط، پروفيلهاي آهني را نصب نمايند که می بایست نحوه عمل و نوع فشنگ استفاده شده به تصويب دستگاه نظارت برسد.پوشش سقف های شيبدارپوشش سقف های شیبدار با ورق هاي موجدارورقهاي موجدار به نحوی بر روي هم قرار ميگيرند كه هم در جهت موج و هم در جهت عمود بر آن همپوشاني لازم وکافی را داشته باشند، بنابراين اين ورقها در دو جهت همپوشاني خواهند داشت. ، همپوشاني در جهت موج و همپوشاني در راستاي عمود بر موج. همپوشاني در جهت موج سقف های شیبدارمیزان افقي اين جهت همپوشاني همواره 47 ميليمتر می باشد كه در واقع به آن نيم موج ميگويند و به هيچ عنوان تابع عرضو طول ورق، میزان شيب، فواصل تيرريزي و دیگر عوامل نميباشد.همپوشاني در جهت عمود بر موجمیزان این همپوشاني وابسته به عوامل جوي و مقدار شيب سقف می باشد و ماکزیمم آن بیست سانتيمتر و مینیمم آن ده سانتيمتر ميباشد. براي شيبهاي كمتر از هجده درصد می بایست خمير آببندي به كار گرفته شود. اين خمير می بایست در برابر عوامل جوي همچون گرماي شديد، سرما و يخبندان و گرد و غبار مقاومت لازم را داشته باشد.خمير فوق الذکر را می بایست به شکل نوار ، حدفاصل پانزده ميليمتر از لبه موج بالا رونده قرار داده ، سپس ورق بعدي را با فشار دادن بر روي آن قرار دهند که فضای بين دو ورق به صورت کامل با خمير پر شود. سطحی كه می بایست با خمير آببندي پر شود، می بایست از گرد و غبار به طور کامل پاك شده و خشك گردد. در پوشش سقفهای با شيب كم، تا جای ممکن می بایست از ورقهاي با سطح بزرگتر استفاده شود.جهت نصب ورق های سقف شیبدارهمواره جهت نصب ورقها مخالف جهت وزش باد است. مرحله نصب همواره از پايينترين نقطه سقف بر خلاف جهت وزش باد (كه در هر محل مزابق جداو آماری تعيين ميشود) انجام میگردد.گيرهها و وسايل نصبگيره نصب در تناسب با برش پروفيلها انتخاب ميشود. گيره ها را بر روي موجهاي دو و پنج قرار می دهند و در ورقهاي با ابعاد بزرگتر بر روي تير افقي وسطی ، تنها قرار دادن يك گيره كافي می باشد. گيرهها را اغلب از جنس گالوانيزه به ضخامت شش الي هشت ميليمتر انتخاب ميكنند. به همراه هر یک از گيره ها يك مهره شش ضلعی ، يك واشر فلزي و يك واشر از جنس قير نیز استفاده ميشود. در خطالرأسها و محل اتصال دو شيب، همواره يك عدد تيزه متناسب با زاویه اتصال قرار داده ميشود.متعلقات سقف های ساخته شده از ورق های موجدارعلاوه بر تيزه، متعلقات متفاوت ديگري همچون کناره موجدار، کناره دندانهدار، اتصال ديواري مستقيم، ورق جهت عبور تاسیسات ، كلاهك چند ضلعي و كناره ساده وجود دارند كه هرکدام می بایست در محل مناسب خود نصب شوند. پوشش با ورق های آردوازصفحه های آردواز اغلب در دو اندازه 60×30 و 30×20 سانتيمتر ، توليد و استفاده ميشوند. در نصب اين صفحه ها رعايت نكات زير ضروري است:زيرسازی صفحه های آردواززيرسازي صفحه های آردواز می بایست با چوب نراد روسی انجام شود. بدين جهت در ابتدا چهارتراشهاي چوبي را به عرض حدود شش سانتيمتر و ارتفاع حدود هشت سانتيمتر و در فاصله مناسب از یکدیگر در امتداد خط طولانی ترین شيب سقف قرار ميدهند.چهارتراشها را بنا بر اينكه سازه سقف، فلزي، چوبي، طاق ضربي، و يا بتنآرمه باشد، به شکل مناسبي بر طبق جزئيات نقشهها به سقف متصل می کنند. بنا بر اينكه صفحه های آردواز به ترتيب 60×30 سانتيمتر و يا 30×20 سانتيمتر باشد، چهارتراشهاي كوچكتري به عرض حدود چهار سانتيمتر و ارتفاع سه سانتيمتر را در فاصله های 20 و 10 سانتيمتر، عمود بر چهارتراشهاي پیشین بر روي آنها قرار داده و با ميخ ميكوبند. پس از اتمام زيرسازي ، صفحه های آردواز را با رعايت همپوشاني مناسب نصب مينمايند.شيب سقف هاي داراي پوشش آردوازشيب سقف های داراي این نوع پوشش حداقل می بایست 15 % باشدپوشش با صفحه های توسكاناابعاد صفحه های توسكانا 5/39× 6/63 سانتيمتر ميباشد. براي داشتن ظاهر مناسب معماری و راحتی تخليه برف و باران، شيب سقف می بایست كمتر از سی درصد نباشد. زيرسازي اين صفحه ها مشابه زيرسازي آردواز ميباشد. چهارتراشهاي مصرفی، می بایست از نوع چوب نراد روسی انتخاب شود. فاصله چهارتراشهاي اصلي برابر حدود فاصله چهارتراشهاي نظير در مورد ورق هاي آردواز می باشد. پوشش سقف بوسیله ورقهاي آلومينيومیورقهاي آلومينيومی می توانند داراي موج سينوسي و يا ذوزنقهاي باشند، مقدار همپوشاني آنها در سمت موج در ورقهاي سينوسي 5/1 موج و در ورقهاي ذوزنقهاي يك موج ميباشد. در سمت عمود بر موج مقدار همپوشاني بنا به شيب سقف، پانزده الی بیست سانتيمتر است.اين ورقها را می بایست با در نظر گرفتن نقشههاي اجرايي و همچنین مشخصات اعلامی كارخانه سازنده و با اتصالات مناسب نصب نمود. قطر سوراخ عبوری گيره ها، می بایست کمی بزرگتر از قطر گيره ها باشند تا به هنگام انبساط و انقباض مشكلي ایجاد نشود. گيرهها می بایست در خط الرأس موجها بسته شوند.پوشش سقف هاي شيبدار با ورق هاي فولادي گالوانيزهرایج ترین ورقهاي فولادي گالوانيزه ورقهاي دارای موج و یا ورقهاي صاف ميباشند. اين ورقها را در اصطلاح آهن سفيد نيز مينامند.پوشش با ورقهاي گالوانيزه دارای موجورق های دارای موج گالوانيزه را به طور مستقیم نمی بایست بر روي پرلينها قرار داد، در صورتیکه در نقشههاي اجرايي ، عايق حرارتي یا صوتی و يا قشر حائل ديگري در نظر گرفته نشده باشد، می بایست بين ورقها و پرلينها در محل اتصال گيرهها ، واشر سربي قرار داده شود. ورقهاي مذکور به نحوی بر روي هم قرار ميگيرند كه در امتداد موج و همچنین راستاي عمود بر آن، همپوشاني مناسب را داشته باشند. از این رو ، اين ورقها نيز همچون ورقهاي دیگر ، داراي دو نوع همپوشاني هستند: همپوشاني در امتداد موج و همپوشاني در امتداد عمود بر آن.همپوشانی در امتداد موجهمپوشاني در امتداد موج برابر 1، 1.5 و يا 2 موج ميباشد. در واقع در محلهاي سرپوشيده حفاظت شده ، برابر 1 موج و در مناطق با شرایط جوی متعادل 1.5 موج و در نقاطي كه داراي شرايط نامتعادل وپربارش باشند، مقدار همپوشاني برابر 2 موج ميباشد.همپوشانی در امتداد عمود بر موجاين همپوشاني بنا بر عوامل جوي و شيب سقف متغییر است. مینیمم همپوشاني برابر 10 و ماکزیمم آن برابر 25 سانتيمتر است. در صورتیکه اين ورقها جهت پوشش ديوارهاي عمودي به كار روند، حداقل همپوشانی 10 سانتيمتر است، در صورتیکه شيب سقف بيش از 36% باشد، همپوشاني 15 سانتيمتر می باشد. زمانیکه شيب سقف كمتر از 36% باشد، میزان همپوشاني مابین 20 تا 25 سانتيمتر خواهد بود. در اين شرایط بکارگیری خمير آببند ضروري می باشد.متعلقات سقف های ساخته شده از ورق هاي فولادي گالوانيزهضخامت متعلقات اين پوششها همچون تيزه و مشابه آن، می بایست با ورق اصلي یکسان بود ه و در هنگام نصب آنها دقت کافی بکار رود. پوشش سقف با ورقهاي صاف گالوانيزهاين ورقها اغلب بر روي خرپاهاي چوبي نصب می گردند. ورقها را می بایست بوسیله ميخ بر روي خرپاي چوبي كوبيد و در جای کوبیدن ميخها بوسیله خمير آببندی از نفوذ آب جلوگيري کرد. فاصله ميخها می بایست ماکزیمم 40 سانتيمتر باشد. ورقهاي فوق الذکر را در جهت لاپهها، با 4 پيچ و در جهت عمود بر آن (در امتداد شيب) با 2 پيچ به يكديگر متصل ميكنند.پوشش سقف شیبدار با قطعات سفالیشيب اين سقفها اغلب حدود 45% است. سفالها در دو نوع لعابدار يا بدون لعاب هستند. سفال بدون لعاب در نواحی باراني یا با بارش کم مصرف ميشوند، اما در نواحی برفي و پر بارش سفال می بایست لعابدار باشد، چرا که در اين نواحی سفال بدون لعاب بدلیل جذب آب وسپس به هنگام سرد شدن هوا ، يخ زده و می شکند.سفالها اشكال گوناگون دارند، زيرسازي اين سقفها مشابه سقفهاي آردواز می باشد، اما چون وزن سفالها از آردواز بيشتر است، فواصل چهارتراشهاي زیرسازی را می بایست در هر پروژه محاسبه نمود. پوشش پلی کربناتدر مورد نصب اين ورقها رعايت نكات زير ضروري است:فواصل لاپهها اغلب مابین 55 تا 65 سانتيمتر است، مگر اينكه طراح یا نقشه های اجرایی با توجه به شرایط و خواص مكانيكي ورقها اين فواصل را تغییر دهد.مقدار همپوشاني در امتداد شيب مابین 10 تا 18 ميباشد.ميزان همپوشاني در امتداد موج مابین يك يا دو موج متفاوت است، در واقع هر چقدر طول میزان شيب بيشتر باشد، طول همپوشاني کاهش می یابد.ورقها را می شود بوسیله اره آهنبر و يا اره چوببري بريد، اما جهت قطع ورقهاي منحني از اره مويي استفاده می شود.نصب اين ورقها بوسیله پيچ سرمته (در مورد زيرسازي آهني) و يا میخ زدن (در مورد زيرسازي چوبي) انجام می پذیرد. در هر دو صورت می بایست در زير سرپيچ و يا ميخ از واشر متناسب استفاده نمود.جهت سوراخ نمودن ورقها ميتوان از مته استفاده نمود، اما قطر سوراخها می بایست کمی بزرگتر از قطر ميخ يا پيچ باشد تا به هنگام انبساط و انقباض به هنگام تغيير درجه حرارت هوا قابلیت جابجایی وجود داشته باشد.در مناطقی كه ورقهاي شفاف باید خم شوند، مینیمم شعاع خم 2 متر است.
شینگل
سازه های سبک
سازه های سبکرشد بالای جمعیت و افزایش میزان تقاضا، احساس نیاز به کم شدن مدت زمان تحویل پروژه های عمرانی و کاستن مدت زمان برگشت سرمایه سرمایه گذاری شده و دیگر عوامل از این قبیل موجب شده اند که نیاز به ایجاد تحول در روش های سنتی ساخت ساختمان روزبه روز بیشتر احساس شود.صنعت ساختمان سازی در جهان بیش از صد سال پیشینه دارد و آغاز آن به زمانی بر می گردد كه اولین تیرهای تی شکل، به شکل صنعتی تولید شده و المانهای بتونی نیز با مقاطع مختلف در مقیاس و شیوه صنعتی تولید شد.در صورتیکه تكنولوژی ساختمان را به معنای ورود صنعت در ساخت ساختمان در نظر بگیریم، از حدود سال 1347 تكنولوژی ساختمان وارد کشور ما شد و نقطه اوج آن وقتی بود كه ساختمان سازی به صورت انبوه سازی در برخی از شهرهای بزرگ همچون اصفهان (مجتمع ذوب آهن)، اهواز، تبریز، تهران و بعضی دیگر از شهرها آغاز گشت. این صنعت اغلب از كشورهای اروپایی همچون آلمان، هلند، انگلیس و فنلاند به کشورمان وارد شد.تكنولوژی سازه سبک پیش ساختهتكنولوژی های ساختمان تنوع بسیاری دارند و هر یک خصوصیات و بالطبع محدودیتهای خاص خود را دارا می باشند . سیستم سازه های سبک پیش ساخته را در حدود 35 سال پیش یك فرد امریكایی برای اولین بار ابداع كرد. مرحله صنعتی شدن آن حدود 5-6 سال طول کشید.در تكنولوژی سازه های سبک پیش ساخته، اتصالات به شکل یكپارچه است. بر خلاف روش Large Panel كه اتصالات که به شکل كام و زبانه است، در روش سازه های سبک پیش ساخته، اتصالات به شکل جوش نقطه ای است و به عوض اینكه در ابتدا قطعات سنگین وحجیم بتنی در كارخانه ساخته شوند و سپس به هم متصل شوند، در ابتدا سازه به شکل شبكه های میلگردی كه در میان آنها (بین دو شبكه میلگرد) یك لایه فوم پلی استایرن قرار داده می شود، ساخته می شود.پانل های ساخته شده سبك در مکان احداث ساختمان به فنداسیون جوش داده می شوند و علاوه بر آنها دیوارها و سقف به هم جوش داده می شوند و به این شکل ساختمان با پانل های سبك برپا می گردد.پس از این مرحله در همان مکان دیوارها و سقف و محل اتصالات به شکل همزمان بتن پاشی می گردند. بتن را از طریق پمپ، با فشار هوا به پانل ها می پاشند كه اصطلاحاً آن را “شات كریت” می گویند.استفاده از این روش موجب ایجاد یكپارچگی در اتصالات شده، استحكام و پایداری ومقاومت سازه را در برابر نیروهای دینامیكی ایجاد شده از زلزله یا طوفان افزایش می دهد.بنابراین معیار انتخاب روش سازه های سبک پیش ساخته، استفاده از مزایای برتر آن در مقایسه با سایر تكنولوژیهای پیش ساخته دیگر است.البته همچون دیگر صنایع، در این صنعت نیز امکان دارد نوآوری هایی در دنیا دیده شود، ولی با توجه به شرایط اقلیمی، فرهنگی و اجتماعی، روش سازه های سبک پیش ساخته، بهترین روش جهت ایران تشخیص داده شده است.برای مثال تكنولوژی های جدید هزینه مسكن را خیلی افزایش می دهند كه این مسئله با نیاز اکثر مردم ما به خانه های ارزان قیمت سازگاری ندارد ولی روش سازه های سبک پیش ساخته قیمت را بالا نمی برد.ویژگی های مهم روش سازه سبک پیش ساخته1) مقاومت در مقابل زلزلهدر مناطق زلزله خیز همچون ایران، یكی از مهمترین پارامترها در ساخت ساختمان، كاهش وزن ساختمان است. بدلیل این كه نیروهای زلزله با وزن ساختمان نسبت مستقیم دارند. پس تكنولوژی انتخاب شده میبایست در جهت كاهش وزن حرکت کند.بر خلاف شیوه سازه های سبک پیش ساخته در دیگر سیستم های پیش ساخته، اتصالاتشان اغلب به شکل مفصلی و لولایی می باشد و بنابراین دارای وزن سنگین می باشند.فقط در این سیستم است كه تنها با 8 سانتیمتر بتن می توان نیروهای سازه 4 طبقه را در طبقه همكف تحمل كرد. وزن نهایی ساختمان در این سیستم، در مقایسه با دیگر روش های پیش ساخته و همچنین ساختمان های بتنی، 25 درصد كاهش می یابد؛ یعنی به هنگام وقوع زلزله 25 درصد نیروی كمتر به ساختمان وارد می گردد.2) منعطف بودن در مقوله تولید و امكان حفاظت از معماری اسلامی و ایرانیمقوله مهم دیگر در صنعت ساختمان سازی حفاظت از ملاک های فرهنگی و جلوه های معماری اسلامی و ایرانی به هنگام طراحی و ساخت نمای ساختمان ها می باشد.انحناهایی که در گنبدهای مساجد وجود دارد، نقش و نگارهای ایرانی و اسلامی و دیگر موارد از نشانه های معماری اسلامی و ایرانی می باشد كه در روش سازه های سبک پیش ساخته می توان از آنها محافظت کرد.چرا كه می شود پانل های سبك مورد نظر را به هر طرحی درآورد و پس از نصب آنها در محل مورد نظر، بتن پاشی را بر روی آنها انجام داد. روش سازه های سبک پیش ساخته، حتی ساخت گنبدهای عظیمی را كه به دلیل بالا بودن زیاد وزن، دشوار می باشد آسان تر می كند چرا كه در این سیستم وزن سازه ها كاهش بسیاری یافته در حالی كه مقاومت و استحكام آنها افزایش می یابد. سازه های سبک 3) ایمنی ساختمان مبحث ایمنی، از مهمترین مقوله های صنعت ساختمان می باشد، چون با سلامتی انسان ها سر و كار دارد. در ساختمانهای سنتی از آنجا که ستونها و اسكلت فلزی، قسمت بیشتر بار ساختمان را تحمل می كنند. با خارج شدن یک تیر یا ستون از محل اصلی خود، كل ساختمان به ناگهان فرو می ریزد. در روش سازه های سبک پیش ساخته از آنجا که به جای استفاده از اسكلت فلزی، از شبكه های میلگردی توزیع شده در دیوارها استفاده می شود، بنابراین فروریزی ناگهانی اتفاق نمی افتد. چرا كه اتصالات و عوامل تحمل بار به صورت یكپارچه در تمام ساختمان وجود دارند.4) صرفه جویی در مقیاس کلان و دیگر مزایای ناشی از كاربرد روش سازه سبک پیش ساخته در صورتیکه به صرفه جویی هایی كه در ظاهر كوچك به نظر می آیند، در مقیاس ملی بنگریم، به ارقام بالایی میرسیم كه می تواند نقش بسزایی در رشد و شكوفایی اقتصاد كشور ایفا كند. در زیر به برخی از مزایای ناشی از كاربرد تكنولوژی سازه های سبک پیش ساخته اشاره می کنیم : كاهش متوسط مقدار بکارگیری میلگرد فولاد از 38 كیلوگرم در ساختمان های سنتی به 34 کیلوگرم در سیستم سازه های سبک پیش ساختهكاهش استفاده از سیمان مصرفی در هزینه های ساختمان تمام شدهده درصد كاهش در هزینه تمام شده ساختمانكاهش وزن ساختمان (بعنوان مثال تنها بحث استفاده از فولاد 12 كیلوگرم در هر متر مربع زیربنا، كاهش وزن اتفاق می افتد)كاهش مدت بازگشت سرمایه از حدود 2 سال در شیوه سنتی به 5 الی 6 ماه در روش سازه های سبک پیش ساختهكاهش ضایعات مواد اولیه و استفاده بهتر از منابع ملیصرفه جویی در مصرف مقدار انرژی به علت عایق حرارتی بودن دیوارها، ناشی از بکارگیری پل استایرن در پانل هاافزایش عمر مفید ساختمان و همچنین افزایش میزان استحكام آنایمنی بیشتر ساختمان ها در مقابل زلزلهكاهش مقدار آلودگی های صوتی محیط بدلیل استفاده از پلی استایرن در پانل ها میزان خطا در تولید و نصب عناصر پیش ساخته میزان مجاز اختلاف تولید و نصب عناصر پیش ساخته، مستلزم میزان دقت مشخصی در ابعاد و اندازهها است، تا این قطعات به طور پیش بینی شدهای در ساختمان قرار داده شوند. بنابراین عملیات تولید و نصب، مستلزم وجود بازهای معین است تا عملیات نصب در محل تعیین شده اجرایی باشد. به همین دلیل دو نوع حد اختلاف مجاز یا خطا در تعیین اندازههای واقعی قطعات در نظر گرفته میشود كه به آنها خطا گفته میشود. خطای تولید خطای نصب یا جای بازی هر المان تشكیل دهنده ساختمان، باید به مقدار كمی از فاصلهای كه در آن نصب میشود، كوچكتر باشد. این تفاوت جزئی در مقدار ابعاد، خطای نصب یا جای بازی نصب نام دارد. با کسر مقدار جای بازی از فاصلة مشخص شده المانها در نقشه ها، اندازه و ابعاد تولید یعنی آن مقدار استانداردی كه هر المان باید در آن جای گیرد را نتیجه میدهد. با مشخص شدن بزرگترین و كوچكترین مقادیر مجاز، تنها اندازه هایی از قطعات مورد قبول است كه داخل این محدوده قرار داشته باشند. حد فاصل بزرگترین و كوچكترین اندازه مجاز « خطای مجاز تولید » نامیده میشود.حمل و نقل سازههای پیش ساخته در سازههای پیش ساخته مقوله حمل و نقل از اهمیت بالایی برخوردار است. قطعات پیش ساخته باید از كارخانه تا سایت ساختمان با برنامه منظمی بارگیری شده و انتقال یابند. تاخیر در شروع حمل، عدم رعایت تاخیر و تقدم، عدم دقت به هنگام بارگیری و نحوه حمل زیانهای جبران ناپذیری به پروژه وارد خواهد ساخت. از حمل اضافی قطعات میباید جلوگیری نمود و قطعات را در نزدیكترین فاصله به محل احداث سازه تولید نمود. كارخانههای پیش سازی در كاتالوگهای خود هر یک شعاع مشخصی از محدوده عملکردشان ذكر مینمایند، كه این شعاع بر اساس هزینه حمل و نقل و وزن المانها و شرایط جادهها و غیره محاسبه شده است. المانهای بام و سقف، پله، فونداسیون و بلوكها به شکل افقی حمل میگردند و دیوارها، پانلهای جدا سازی و دیوارهای باربر به طور عمودی. همچنین بعضی المانهای خیلی بلند نیز به طور افقی حمل میشوند مانند ستونها و بعضی دیوارهای مرتفع. به هنگام حمل افقی وزن كل المانهای حمل شده نباید از 90 % گنجایش وزنی وسیله حمل تجاوز کند و به هنگام حمل عمودی این درصد مابین 90 % تا 60 % متغیر است.در بارگیری میبایست دقت شود كه وزن كل بار تا جای ممکن بشکل یكنواخت در وسیله حمل پخش شود و تقارن وزنی نسبت به مركز ثقل وسیله نقلیه برقرار باشد . حداقل فاصله بین المانها میباید 10 سانتیمتر باشد و استفاده کردن از نوارهای لاستیكی و یا قطعات چوبی پر كننده در بین المانها میتواند مانع به هم خوردن آنها به هنگام حمل و ایجاد خسارت شود.انبارداری در سازههای پیش ساخته جهت دارا بودن شرایط مطلوب كارگاهی میباید برنامهای دقیق برای انبار نمودن و ایمنی قطعات در محل پروژه اجرا شود. در این برنامه نكات متفاوتی را میبایست در نظر گرفت : فاصلهای به عرض حدودا 0.7 تا یك متر مابین تودههای قطعات و همچنین یك راه طولی پهن در میان انبار و چند راه فرعی متقاطع به طول حدودا 25 الی 30 متر میباید تعبیه گردد.هنگام دپو قطعات میبایست مطمئن شد كه قطعات با یك فرم و مشخصات و اندازه در یك محل قرار داده شود.ارتفاع هر توده از قطعات از 2.5 متر نباید تجاوز کند.هر قسمت از دپو را باید رو به محوطه عبور علامت گذاری كرد و با چسباندن برچسب تعداد و نوع قطعات در هر توده میباید مشخص گردد.پیش از پایان یافتن قطعات هر توده، میباید سفارش جهت قطعات جدید در طول 2 الی 3 روز آماده گردد.
شینگل
Light structures
The growing population and increasing demand for faster construction and quicker returns on investment have led to the need for a transformation in traditional building methods. The construction industry has been around for over a hundred years, starting with the production of T-shaped beams and industrial-scale concrete elements.One of the newer building technologies is the prefabricated light structure system, which was invented in the US about 35 years ago. The connections in this system are integral, unlike the Large Panel method, which uses cams and tongues. The structure is made in the form of rebar networks with a layer of polystyrene foam between them. The lightweight panels are welded to the foundation at the construction site, and the walls and roof are also welded together. Concrete is then sprayed onto the panels with air pressure through a pump, creating integrity in the connections and increasing the strength and stability of the structure.The prefabricated light structure method is particularly advantageous in earthquake-prone areas like Iran, as it reduces the weight of the building and increases resistance to dynamic forces. It also allows for the protection of Islamic and Iranian architecture, as the panels can be designed to fit any style and shape desired.The use of rebar networks in the walls also ensures building safety, as sudden collapse does not happen. The method of prefabricated light structures is recognized as the best method for Iran due to its superior advantages compared to other prefabricated technologies and its compatibility with the needs of most people for low-cost housing.Prefabricated light structures offer numerous benefits, including substantial cost savings, which can contribute significantly to a country’s economic growth and prosperity. The use of this technology results in a 10% reduction in building costs, thanks to decreased cement usage and less steel rebar, which drops from 38 kg to 34 kg in traditional buildings. Moreover, buildings made with prefabricated light structures are lighter, require less raw materials, and are more energy-efficient due to thermal insulation, enhancing their lifespan and strength. Such buildings are also safer against earthquakes and noise pollution. However, the production and installation of prefabricated elements require precision in dimensions and sizes to ensure proper placement in the building. Production and installation errors are allowable to accommodate slight differences between element sizes and designated installation spaces. Transporting prefabricated parts is crucial and must be done on time and accurately. Horizontal transportation should not exceed 90% of the vehicle’s weight capacity, while vertical transportation ranges from 90% to 60%. Additionally, storage is critical, and a detailed plan should be followed, including spacing between piles, identifying parts with labels, and ensuring that parts with the same form, specification, and size are stored together. Finally, before finishing parts, new orders must be prepared in advance to avoid delays.
شینگل
سقف شیبدار ؛ گونه شناسی در معماری گیلان
سقف شیبدار ؛ گونه شناسی در معماری گیلان سقف شیبدار از جمله مسایلی است که امروزه جامعه در زمینه ساخت و ساز با آن مواجهه غیر تخصصی و مشکل آفرین دارد. این پدیده که در گذشته از عوامل هویت ساز و تاثیر گذار در سیمای عمومی شهرهای مختلف استان گیلان بوده است، در اثر بی توجهی کارشناسان مراجع ذیربط، ناآگاهی و بی مهری مهندسان، عدم التزام عملی مجریان و مواجهه غیر کارشناسانه تبدیل به معضل شده است. ادامه این روند می تواند ناهمگونی و آشفتگی سیمای شهرهای استان را تشدید نموده و جبران کاستی ها و رفع مشکل را با معضلات جدی مواجه نماید. به نظر می رسد که با تلاش در راستای شناخت پیشینه و گونه های این بخش از بنا و آگاهی از ظرفیت های آن بتوان در استمرار کاربست آن و بهبود جایگاه آن به عنوان یکی از نماهای اصلی اثرگذار در سیمای شهر اقدامات موثری انجام داد. نوع این تحقیق، کاربردی و روش آن، روش علمی (ترکیب استدلال قیاسی و استقرایی) است. این نوشتار پس از مروری بر ادبیات و پیشینه تحقیق ، بام شیبدار گیلان را از دو منظر اصلی گونه شناسی نموده است در انتها پس از بررسی برخی عوامل موثر در ریخت نمای پنجم بناهای استان، برخی مشکلات موجود مربوط به سقف شیبدار در ساخت و ساز امروز را مورد اشاره واقع شده اند. واژههاي كليدي: بام شیبدار، گونه شناسی، معماری بومی، گیلان. شینگل ، شیروانی مقدمه در شهرهای بزرگ و توسعه یافته امروز، توجه به سیمای شهری اهمیت زیادی یافته است. سیمای شهری و جلوگاه بصری شهرهای ما نماهای ساختمانها هستند که علاوه بر وظایف نخستین خود مانند نقش حفاظتی ،تعیین محدودهای مالکیت رفته رفته وظیفه ابراز هویت ،زیبا سازی محیط شهری و همین طور کارکردهای فرهنگی بسیاری را نیز به عهده گرفته است. لیکن در بین این لایه ها آنچه کمتر مورد تاکید قرار گرفته است، نمای پنجم یا بام است. نحوه تمام كردن يك ساختمان و طراحی بام آن که مي تواند يكي از اصلي ترين عناصر شكل دهنده حجم و نماي ساختمان باشد، مهارت و نکته بینی ای می طلبد که متاسفانه امروزه در اولویت قرار نگرفته است. به ویژه در استان گیلان که به واسطه چشم انداز بامهای شیبدار با مصالح خاص و گاهی رنگی خود شناخته و یادآوری می شود. اهمیت بام شیبدار زمانی آشکار می شود که بدانیم اجرای آن در معماری بومی این خطه از دشوارترین مراحل روند خانه سازی بوده است. لیکن بام شیبدار گیلانی این روزها هم از نظر طراحی و اجرا و هم از نظر اقبال عمومی مورد بی مهری واقع شده است. روش تحقیق این تحقیق از نوع تحقیقات کاربردی است و در آن از ترکیب روش های استدلال قیاسی و استقرایی (روش علمی) بهره برده شده است. شیوه جمع آوری داده ها شامل مطالعات اسنادی، کتابخانه ای و مجموعه ای از برداشت های میدانی است. سقف شیبدار؛ تعریف و کارکرد بام ساختمان با توجه به شکل و درصد شیب به سه نوع سقف قوسی (گنبددار)، سقف مسطح و شیبدار دسته بندی می شود. سقف گنبدی یا قوس دار پوششی است که از سالیان قبل در ایران و برخی کشورهای دیگر ساخته می شده است. ضمن بهره مندی از قابلیت های سازه ای و اقلیمی ، از معانی و مفاهیم آرکی تایپی برخوردار می باشد. سقف مسطح که زاویه شیب آن با افق ناچیز است، ضمن برخورداری از مزایای متعدد، در مناطق پر باران و اقلیم های معتدل و مرطوب کارایی چندانی ندارد. به همین دلیل در این مناطق از سقف شیبدار که زاویه شیب آن با افق بین 10 تا 70 درجه (حدود 17 تا 270 درصد) است استقبال می شود. در بعضی آیین نامه ها درصد شیب قابل قبول برای کارایی بهینه، در حدود 28 تا 35 درصد برآورد شده است. البته تعیین شیب سقف تابع مقدار بارندگی، نوع پوشش و ضوابط طراحی منطقه ای می باشد. این نوع سقف از نظرشکل، مصالح و سازه از تنوع بسیاری برخوردار است. استفاده گسترده از سقف شیبدار در دوره های متعدد و در کشورهای مختلف جهان سبب شده است که انواع فراوانی از این نوع بام موجود باشد که برخی در کشور ما به کلی ناشناخته هستند. این انواع از مزایای مختلف سازه ای، کالبدی و اقلیمی برخوردارند که رواج آنها در مناطق مختلف کاربرد آنها را تضمین نموده است. انواع سقف های شیبدار صاحب نظران دسته بندی های متفاوتی را برای سقف های شیبدار قایل شده اند. اکبر حاجی زرگر، سقف شیبدار را با توجه به ساختار و درصد شیب به دو نوع تقسیم می کند. دسته اول ساختاری مشابه پوشش مستوی دارد و از شیب اندکی (در حدود 10 تا 15 درجه) برخوردار است. مانند آنچه در بخش خدابنده زنجان رواج دارد. در نوع دوم که در شمال ایران رایج است، سقف تیرریزی مستقل خود را برای سقف مستوی دارد و خرپای شیبدار به طور جداگانه بر روی بام پیش بینی می شود. [1] روستای قلعه زنجان (سایت گردشگری،سال 94) خرپای شیبدار، روستای توسه کله (آرشیو دانشکده معماری گیلان،سال 94) شكل 3- بام شیبدار، روستای اورماملال (آرشیو دانشکده معماری گیلان،سال 94) مرحوم پیرنیا انواع سقف را بر دو نوع (سغ و تخت) میداند و سقف شیبدار را در زمره ی تقسیمات سه گانه سقف تخت (پوشش های کم شیب تخت، خرک پوشها و پوشش های دو پوسته چوبی) به شمار می آورد. [2] پیرنیا بر اساس شکل و مصالح، 4 دسته اصلی را برای سقف شیبدار بر می شمارد. ” 1- خرپشته های معمولی که همان شیروانی های هستند. 2- واریخته که نصف شیروانی است یعنی شیب از یک طرف بنا شروع می شود و تا انتهای بام یکسره ادامه پیدا می کند (شیب یک طرفه). 3- خرپشته های خاصی که بدون استفاده از چوب و با مصالح ینایی ساخته می شوند مثل خود (پوسته خارجی) گنبد میز بزرگ آمل و 4- گنبدهای رک که نمونه های آن در شمال فراوان است. [3]کریستین برومبرژه نیز با توجه به مطالعات خود درباره معماری بومی و روستایی گیلان، دسته بندی سه گانه ای را برای بام شیبدار آن مترتب می داند. ” … سه نوع بام که شیب آن آن بر حسب کیفیت مصالح پوشش کمابیش تند است وجود دارد. بام دوشیبه و دو خرکی که از نظر فنی ساده ترین نوع است برای ساختمان های فرعی، بام چهارشیبه که دو شیب آن مثلثی شکل است و گونه های متنوعی دارد، و سرانجام بام هرمی شکل با چهار شیب مساوی.” [4] به نظر می رسد که سقف شیبدار را از سه منظر کلی می توان دسته بندی نمود. دسته بندی با توجه به شکل، سازه و مصالح پوشاننده بام. دسته بندی شکلی: براساس جهت و تعدد شیب و درصد آن، سقف های شیبدار را میتوان دسته بندی کرد.با توجه به درصد شیب: تقسیماتی از نقطه نظر درصد شیب و با اطلاق عنوان کم شیب و پرشیب ، صورت گرفته است. درصد شیب تابعی از چند عامل است. آب و هوا، میزان و نوع ریزش های جوی، امکانات ساخت، مصالح در دسترس منطقه و … از این عوامل به شمار می روند. به همین دلیل به نظر می رسد که دسته بندی با این پارامتر صحیح نباشد.با توجه به تعدد شیب: با توجه به تعداد جهات شیب، سقف های شیبدار در قالب سه دسته اصلی سقف های تک شیب، دوشیب و چهارشیب متداول هستند. دسته بندی سازه ای:پوششهای شیبدار معمولاً روی یکی از انواع سازه های زیر قرار می گیرند.الف: خرپای فلزی ب: خرپای چوبی پ: طاق ضربی ت: سقفهای بتنآرمه شیبداردسته بندی مصالح: به طور کلی بام شیبدار میتواند با انواع مصالح که اهم آنها به شرح زیر است، پوشیده شود:الف: پوششهای پنبه کوهی و سیمان شامل ورقهای موجدار، آردواز و توسکاناب: ورقهای آلومینیوم یا موج سینوسی یا ذوزنقهایپ: مهمترین ورقهای فولادی شامل: ورقهای فولادی گالوانیزه با موج ریز یا درشت سینوسی و ذوزنقهای، ورقهای فولادی گالوانیزه صاف، ورقهای فولادی یا پوشش پلاستیک، ورقهای تهیه شده با لعاب پخته، ورقهای رنگ شده از قبیل ورقهای موجدار با عایقت: ورقهایی که از آمیختن قیر و پنبه کوهی تهیه میشوند.ث: انواع پوششهای چوبیج: پوششهای سفالیچ: پوشش با ورقهای پلاستیکی شفافانواع سقف شیبدار در گیلان: این سقف در معماری شهری و روستایی گیلان به صورت زیر قابل بررسی است. سقف شیبدار: عنصر هویت بخش مورد تهدیدآنچه دغدغه این نوشتار به شمار می رود صرفا آشنایی با مقدمات و الفبای سقف شیبدار نیست. هرچند که این اعتقاد وجود دارد که جامعه معماری از عدم آگاهی مهندسین به همین الفبا نیز رنج بسیار می برد و ناخواسته آب به آسیاب آسیب ها می ریزد. لیکن آنچه منظورنظر است، جلب توجه مخاطبان صاحب نظر به کاستی هاست.از دیرباز معماری گیلان با سقف شیبدار شناخته شده است. در گذر زمان مصالح مورد استفاده دستخوش تغییرات بسیار شده است لیکن سیمای آن، کم و بیش ماهیت خود را حفظ نموده است. در سال های اخیر با وجود افزایش توجه ظاهری و گاها تبلیغاتی به مقوله معماری بومی، می توان ادعا کرد که قوانین و آیین نامه هایی جهت راهنمایی طراحی و اجرای صحیح بام شیبدار وضع نشده است و حتی مقررات منطقه ای موجود به درستی طراحان را ملزم به کاربست این عنصر ارزشمند نمی نماید یا از اطلاعات جامع، مدون و متکی به مطالعات برخوردار نیست. مواجهه غیر تخصصی با این عامل هویت ساز، در پی ناآگاهی، تبدیل به معضلی شده است که مورد بی مهری طراحان و بی توجهی مسوولین ذیربط واقع شده و پیامدهای جبران ناپذیری را در پی داشته و خواهد داشت. ادامه این روند می تواند ناهمگونی و آشفتگی سیمای شهرهای استان را تشدید نموده و امکان جبران و رفع مشکل را با مشکلات جدی مواجه نماید. [7] با تغییر همه جانبه طرح و جزییات اجرای سقف شیبدار، به تقریب اغلب وجوه مذکور دچار آسیب و اغتشاش شده اند. علاوه بر آن، ضعف اجرا مشکلات را دامن زده است و سبب رویکرد بسیاری از مالکین و مهندسان به سقف های مسطح یا اصطلاحا “بام تهرانی” شده است که برای دلسوزان و علاقمندان معماری بومی گیلان مایه دلسردی و نگرانی است. این در حالی است که می توان با رواج جزییات صحیح اجرای دامنه ها، کارامدی بام را افزایش داد. درمیان مسایلی که سبب نابسامانی اوضاع این پدیده در شهرهای استان گیلان میباشد، می توان به موارد زیر اشاره نمود:عدم تسلط طراحان و مهندسان رشته های مرتبط با طراحی صحیح، جزییات و نکات اجرایی دقیق سقف شیبدارعدم وجود قوانین و مقررات در جهت ایجاد همسویی و پیرو آن عدم التزام ساختارهای امروزی به جزییات صحیح و کارآمدعدم توجه کافی ودلسوزانه مسوولین ذیربط به نقش موثر کالبدی و هویتی این عنصر معماری در شکل دهی سیمای شهربی توجهی به اهمیت اجرای صحیح بام در کنترل پیامدهای ناگوار مانند برف شدید سال 83 که منتهی به تحمیل هزینه های جانی، مالی و حتی حیثیتی به جامعه شده و ضمن تحمیل جزییات سختگیرانه و بی حاصل در ارتباط با عناصری مانند برفگیر تمامی جوانب زیباشناختی سقف را تحت تاثیر قرار داده و نوک پیکان اتهام را به سمت جامعه مهندسی نشانه می رود.کاستی های موجود در سیستم اموزش و به طور اخص برخی مراکز آموزشی و ناتوانی در تربیت مهندسین و طراحان زبده [7]مراجع[1] زرگر، ا. درآمدی بر شناخت معماری روستایی ایران، انتشارات دانشگاه شهید بهشتی، 1385.[2] گلابچی، م.، جوانی دیزجی، آ. فن شناسی معماری ایران، انتشارات دانشگاه تهران، 1392.[3] پیرنیا، م ک. چفدها و طاق ها، مجله اثر شماره 24، سازمان میراث فرهنگی کشور، 1373.[4] برومبرژه، ک. مسکن و معماری در جامعه روستایی گیلان، ترجمه ع گوشه گیر، انتشارات موسسه مطالعات و تحقیقات فرهنگی، 1370.[5] خاکپور، م.، وهابی، ه و دیگران، شناسایی مصالح و سازه های سنتی معماری روستاهای گیلان، سازمان میراق فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان گیلان، 1390.[6] خاکپور، م، معماری خانه های گیلان، دانشنامه فرهنگ و تمدن گیلان، 1386.[7] یل درمیان، م، نگاهی به سقف های شیبدار: بازنگری و ساماندهی یا نادیده انگاشتن معضل ، نشریه آوای فن، شماره41، 1393.
شینگل
نصب شینگل آسفالتی اوریبان در فصل زمستان
نصب شینگل آسفالتی اوریبان در فصل زمستاننصب شینگل در هوای سرد هم می تواند انجام شود، اما در این شرایط باید خود را برای هزینه های اضافی آماده کنید.آب و هوای زمستان شرایط ایده آلی برای نصب سقف شیبدارشینگل نیست و می تواند روند انجام کار را با پیچیدگی مواجه کند. تقریباً برای نصب تمامی پوشش های سقف شیب دار از چسب استفاده می شود و تقریباً تمامی چسب ها برای محکم چسبیدن نیاز به هوای گرم (منبع گرما) دارند. اگر پوشش بام به خوبی نچسبد، به زودی فرو می ریزد.در طول ماه های تابستان خورشید منبع گرمای کافی را برای محکم شدن اکثر پوشش های بام از جمله شینگل آسفالتی و شینگل رولی فراهم می آورد. این مواد در هوای سرد نمی توانند بدون صرف هزینه های اضافی به کار روند.دمای ایده آل برای نصب شینگل آسفالتی بین 70-80 درجه فارنهایت(۲۰-۲۷ درجه سانتی گراد) است. در دماهای پایین تر از 70 درجه چسبندگی کامل حاصل نمی شود. در دماهای بالاتر از ۳۰ درجه سانتی گراد، شینگل های آسفالتی می توانند بیش از حد انعطاف پذیر شوند و در نتیجه آسیب پذیری آن ها در هنگام نصب بالا رود. لبه های سقف می توانند به راحتی از بین بروند و در دماهای خیلی بالا در صورت عدم استفاده از معیارهای محافظتی رفت و آمد روی پوشش بام می تواند منجر به ایجاد خسارت به آن گردد.اگر شینگل های آسفالتی در دماهای پایین تر از دمای ایده آل نصب شوند، شینگل ها به خوبی نمی چسبند و نسبت به بادهای شدید و بارندگی آسیب پذیر خواهند شد. شینگل اگر به طور صحیح نصب نشده باشد می تواند با باد کنده شود یا اجازه دهد آب به زیر سقف نفوذ کند. علاوه بر این لبه های شینگل های آسفالتی که در زمستان نصب می شوند اغلب یا به بالا برمیگردند و یا به سمت پایین لوله می شوند.شرکت فن آوران عمران پاریز با بهره گیری از آخرین تکنولوژی های روز، توانایی نصب انواع سقف شیبدار، حتی در روزهای سرد زمستان را دارد. شینگل آسفالتی اوریباننصب مناسب سقف شینگل در هوای سرد با رعایت نکات زیر قابل انجام است: اطمینان حاصل کنید که سقف به طور کامل تمیز باشد. هنگام حمل شینگل ها در هوای سرد مراقب باشید. اگر در محیطی با دمای انجماد هستید، باید برای پیشگیری از خسارات ناشی از ایجاد یخ، از گوشه ها محافظت کرد.از زیرسازی چسبنده استفاده گردد تا کار کردن در هوای سرد را سهولت بخشدهنگام نصب نوار لبه پوشش بام، شینگل های مورد استفاده برای این بخش را در محل گرمی نگه دارید تا برای خم شدن به اندازه کافی انعطاف پذیر باشند.گذشته از یخ زدن آب در منافذ، در زمستان و هوای سرد با مشکلات دیگری نیز ممکن است روبرو شوید. از جمله:وزن زیاد برف جمع شده، به خصوص در اوایل بهار می تواند منجر به جذب آب باران و در نتیجه آسیب ساختاری، شکستن گچ و سقوط گردد. این مشکل در بناهای قدیمی که از استانداردهای کمتری برخوردارند بیشتر به چشم می خورد.زمانی که مردم در تلاش برای پاک کردن برف از پشت بام هایشان هستند، گاهی با ضربه هایی که برای خلاص شدن از یخ ها وارد میکنند به شینگل ها آسیب وارد میکنند و در نتیجه منجر به نفوذ و چکه آب به داخل ساختمان می گردند.شکسته شدن لبه های شینگل روی سقف های شیبدار قدیمی در زمان راه رفتن روی آن ها در هوای سرد.بهترین نصب پوشش شینگل بام در هوای خشک و گرم انجام می شود. سطوح پشت بام خیلی داغ )شینگل آسفالت، شینگل رولی، …) هنگام نصب در هوای خیلی گرم ممکن است توسط کارگران تخریب گردند. سطوح پشت بام خیلی مرطوب منجر به عدم نصب پوشش ممناسب بام طبق دستورالعمل ها و استانداردهای کارخانه و در نتیجه عمر کوتاه پوشش شینگل بام گردد. در زمان بارش باران یا روی سطوح خیس پوشش شینگل بام را نصب نکنید.علاوه بر کیفیت شینگل یا سایر مواد پوشش بام، عوامل متعدد دیگری نیز بر عمر پوشش بام تأثیرگذارند. نگهداری مواد مورد استفاده در پوشش بام. عدم نگهداری از شینگل ها در هوای سرد برای هر مدت زمانی منجر به کوتاه تر شدن عمر شینگل و پوشش بام می گردد.شیب سقف (سقف های با شیب تندتر زهکشی مناسب تر دارند و در نتیجه مقاومت بیشتری در مقابل نفوذ آب خواهند داشت)رنگ سقف (رنگ های روشن تر در مقابل تابش آفتاب و گرما مقاومت بهتری دارند.)تهویه اتاق زیرشیروانی بر مشکلات ناشی از رطوبت تأثیرگذار است. توده های یخی چکه می کنند و گاهی اوقات تهویه نامناسب منجر به کاهش عمرسقف می شود.نگه داری از سقف به عنوان مثال نگهداری برگها و روش های مناسب برای تمیز کردن سقف.نصاب شیروانی مهمترین و اساسی ترین نقش را در دارست که بهتر است توسط سازنده انتخاب گردد.
شینگل
